1951 Ford Country Squire Woody Wagon

Flathead V8 - 239,4 cid, 100 PS

3-Gang-Getriebe

Hydraulische Trommelbremsen

8-Sitzer

Klassischer Dachträger

US-Titel - alle EU-Zölle bezahlt

Für den 1951er Station Wagon wurde der Name "Country Squire" auf das Äußere des Wagens aufgebracht, ein Merkmal und Vermächtnis, das bis 1992 Bestand haben sollte. Ford nutzte das Modell Country Squire, um den Kombi von einem Vorkriegstransporter zu einem Familienauto der Nachkriegszeit zu machen. Die auffälligste Änderung des neuen "gehobenen" Modells war der Kühlergrill, der ein doppeltes Bullet-Nose-Styling aufwies. Um zu beweisen, dass er perfekt für Familien geeignet war, bot er mit einer Drei-Zwei-Drei-Sitzbankkombination wieder bequem Platz für acht Personen. Die Verkaufszahlen zeigten, dass dieser neu vermarktete Wagen nicht funktionieren würde, da die Verkaufszahlen niedrig waren. Der Country Squire Station Wagon aus dem Jahr 1951 war das zweitniedrigste Modell in der Ford-Produktpalette und machte nur 3,7 Prozent des Gesamtabsatzes in diesem Jahr aus. Obwohl der Country Squire nur langsam anlief, gewann er schließlich an Schwung und wurde zu einer 41 Jahre währenden Tradition.

Der hier angebotene Country Squire ist ein echter Überlebenskünstler und wurde seinerzeit in den USA teilweise restauriert. Der Unterboden scheint neu zu sein. Die Holzverkleidungen, wurden nicht restauriert, präsentieren sich aber mit einer tollen Patina-Optik. Der Chrom ist generell in sehr gutem Zustand und weist nur in sehr wenigen Bereichen Abnutzungen auf.

Die originalen beigen und braunen Vinylsitze sind in hervorragendem Zustand und weisen keine Risse oder Sprünge auf. Eine neue schwarze Gummifußmatte wurde überall verlegt und der originale Dachhimmel bleibt erhalten und weist nur einige Gebrauchsspuren auf. Das Armaturenbrett mit Holzmaserung ist in hervorragendem Zustand, ebenso wie alle Instrumente und Messgeräte. Zur werksseitigen Sonderausstattung gehört ein Radio. Unter der Haube sieht der 239-cubic-inch flathead V-8 im Motorraum großartig aus, wobei der große Bronzeblock vor den roten Kotflügeln leuchtet. Der Motor läuft sehr geschmeidig und wurde einer kompletten Wartung unterzogen. Das Dreigang-Schaltgetriebe (außer Overdrive) und der Motor wurden komplett überholt, so dass dieser Kombi wie ein Champion läuft und fährt.

Dieser in Europa schwer zu findende Wagen ist wirklich eine Ikone, die überall bewundert wird, wo sie auftaucht.

HINWEIS: Der angegebene Verkaufspreis beinhaltet die Kosten für den Transport innerhalb der nördlichen EU. Zusätzlich sind wir gerne bereit, die Kosten für eine Inspektion bei einem erfolgreichen Verkauf/Kauf zu erstatten.

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