1969 Jaguar E-Type II Kabriolett

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Passend zum 4.2Ltr. 6-Zylinder-Motor
Jaguar Schwarzes Exterieur
Kastanienbraunes Leder-Interieur
Chrom-Drahträder
VIN: 1R7106
Motor Nº: 7R1145-9

Der Jaguar E-Type gilt vielen als Inbegriff des britischen Sportwagens und sorgte bei seiner Vorstellung im Jahr 1961 sowohl in der Presse als auch in der Öffentlichkeit für Aufsehen. Bewunderer kamen aus allen Gesellschaftsschichten; selbst Enzo Ferrari bezeichnete ihn als "das schönste Auto, das je gebaut wurde". Hinter seinem schönen Aussehen verbarg sich ein revolutionärer Sportwagen mit Zahnstangenlenkung, Einzelradaufhängung und Vierrad-Scheibenbremsen mit nach innen gerichteten hinteren Bremsscheiben. All dies wurde durch die bereits bewährte Leistung des XK-Motors angetrieben. Der E-Type der Serie II kam 1968 auf den Markt und setzte den Trend der starken Leistung und des guten Fahrverhaltens in Verbindung mit einer ikonischen Form fort. Die Verbesserungen waren zahlreich und umfassten eine größere Kühlergrillöffnung, um die Kühlung zu verbessern, sowie einen raffinierteren Innenraum, der selbst die sportlichsten Fahrer zufrieden stellte. Alle E-Types der Serie II waren mit dem größeren 4,2-Liter-Motor ausgestattet, der über 240 PS leistete. Das Jaguar E-Type II Cabriolet ist nach Meinung vieler die am besten laufende Version der E-Type-Serie. Mit weiteren Verfeinerungen, bewährter Leistung und stilvollen Linien ist es kein Wunder, dass Exemplare bei Sammlern und Liebhabern klassischer Jaguar-Modelle sehr begehrt sind.

Unser Cabrio wurde 1968 gebaut, 1969 neu in die USA geliefert, 2015 nach Großbritannien zurückgebracht und erst vor einigen Jahren von Grund auf restauriert. Unsere Schönheit ist in Jaguar-Schwarz lackiert, kombiniert mit einer opalisierenden kastanienbraunen Lederausstattung und verchromten Drahträdern. Außerdem wird dieser ikonische E-Type von seinem passenden 4.2Ltr. 6-Zylinder-Motor in Kombination mit dem 4-Gang-Schaltgetriebe.

Der Motor wurde in den USA überholt und in Großbritannien von Peter Bracewell, einem ehemaligen BRM-Formel-1-Mechaniker, komplett überarbeitet. Er hat ISKY-Rennnockenwellen, korrekte Dreifach-SU-Vergaser und -Krümmer nach europäischer Spezifikation, sechs verzweigte Auspuffkrümmer, die direkt in die Doppelauspuffrohre münden, und eine gemappte elektronische Zündung (123).

Er wurde bei Northampton Motorsport Ltd. auf deren Rolling Road abgestimmt. Die Leistung war der zweitstärkste SU-geschnitzte XK-Motor, den sie in ihren Aufzeichnungen hatten. Die Innenausstattung wurde von BAS International durchgeführt, die sich auf Jaguar-Innenausstattung und Verdecke spezialisiert haben.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Sie hier einen der auffälligsten E-Type der Serie 2 sehen, die derzeit in Europa erhältlich sind.

UK-Titel

Jaguar Heritage-Zertifikat (zeigt an, dass Außen- und Innenfarbe verwechselt wurden, dies kann jederzeit geändert werden)

Dieser schöne Klassiker kann in unserem Ausstellungsraum in Estepona, Spanien, besichtigt werden.

Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

HINWEIS: Der neu ausgeschriebene Verkaufspreis berücksichtigt die vom Käufer geschätzten Kosten für die Registrierung durch das britische Jaguar-Register sowie die möglichen Kosten für den Transport innerhalb der EU usw.

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