Spanisch National registriert
M5 - 5,0L V10
Sequenzielles 7-Gang-M-Getriebe (SMG)
Der 2004 auf den Markt gebrachte E60 M5 war mit seinem V10-Saugmotor und dem 7-Gang-SMG (Sequentielles Schaltgetriebe) bahnbrechend in seiner Leistung und wurde direkt vom BMW Formel-1-Programm inspiriert. Er war die erste Serienlimousine der Welt, die mit einem V10-Benzinmotor ausgestattet war.
Unter der Motorhaube steckt der BMW S85, ein 5,0-Liter-V10-Motor, der 373 kW (507 PS / 500 PS) bei 7.750 U/min und 520 Nm (384 lb-ft) Drehmoment bei 6.100 U/min leistet. Dieser Motor kam ausschließlich im E60 M5 und im E63/E64 M6 zum Einsatz und wurde nicht von einem bestehenden BMW-Triebwerk abgeleitet.
Offiziell beschleunigt der E60 M5 in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, bei verschiedenen unabhängigen Tests wurden jedoch nur 4,1 Sekunden gemessen. Zum Zeitpunkt seines Debüts war er die schnellste viertürige Limousine auf dem Markt. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt, mit dem optionalen M Driver's Package kann er jedoch bis zu 305 km/h erreichen. Auf dem Nürburgring erzielte er eine Rundenzeit von 8:13.
Bei unserem Exemplar handelt es sich um ein Ein-Besitzer-Auto, den ersten in Spanien zugelassenen E60 M5. Voll ausgestattet mit allen verfügbaren Optionen der Zeit, hat es nur 86.000 km, so dass es ein echtes Low-Mileage-Auto, ihn mit anderen in Europa angeboten zu vergleichen. Dieser M5 wurde in offiziellen und spezialisierten BMW-Werkstätten sorgfältig gewartet und steht nun in unserem Ausstellungsraum in Estepona zur Besichtigung bereit.
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